Uudistuva Postimuseo 5.9.2008
Uudistuvasta Postimuseosta on tarjolla eri aihealueisiin keskittyviä tiedotteita:
Yleistiedote, Auton historiaa postitoiminnassa, Naiset postitoiminnassa, Rautatiepostinkuljetus, Sota-aika postissa, Postikortti- ja merkki, Matkailua postikorteissa ja Mainospostikortit
Postimuseon oheistapahtumat syksyllä 2008
Meddelande och bildtexter
 |
Huom.: Painokelpoiset kuvat aukeavat linkeistä kuva 1, kuva 2 jne. Kuva 1 Posteljooni Arvid Rinne Hyvinkäältä vuonna 1911. Postiljonen Arvid Rinne från Hyvinge år 1911. Postman Arvid Rinne from Hyvinkää in 1911. |
 |
Kuva 2 Kilpisjärven postinhoitajalle tuotiin lehmä postiautolla Muoniosta 1940-luvulla. Postföreståndaren i Kilpisjärvi fick en ko med postbussen från Muonio på 1940-talet. The manager of the Kilpijärvi post office received a cow, carried by a postal bus, in the 1940s. |
 |
Kuva 3 Joulupostia esilajitellaan Helsingissä 21.12.1949. Försortering av julpost i Helsingfors 21.12.1949. Pre-sorting mail just before Christmas, on 21 December 1949. |
 |
Kuva 4 Porin postikonttorin rahaliikenneosastolla oli ruuhkaa 5.11.1955. Trängsel på penningtrafikavdelningen i postkontoret i Björneborg 5.11.1955. The money transactions department of the Pori post office was busy on 5 November 1955. |
 |
Kuva 5 Helsingin sanomalehtipostikonttoriin kertyi runsaasti sanomalehtiä 1930-luvulla. Rikligt med tidningar i tidningspostkontoret i Helsingfors på 1930-talet. The Helsinki newspaper post office was abundant in newspaper in the 1930s. |
 |
Kuva 6 Presidentti Kekkonen asioi Lohjan postissa vuonna 1957. President Kekkonen besöker Lojo-posten år 1957. President Kekkonen conducted business in the Lohja post office in 1957. |
 |
Kuva 7 Tarkastaja Miettinen, rovasti Räme ja Matti Aikio ylittämässä Inarin Nitsijärven kannasta 1950-luvulla. Kontrollör Miettinen, prosten Räme ja Matti Aikio passerar Nitsijärvi-näset i Enare på 1950-talet. Inspector Miettinen, Dean Räme, and Matti Aikio cross a neck of land of Lake Nitsijärvi, Inari, in the 1950s. |
 |
Kuva 8 Porvoon postikonttorin virkailijoita. Blondine Öhberg kuvassa keskellä. Kuva on otettu 12.12.1877. Öhberg, funktionär vid postkontoret i Borgå, i mitten på bilden som är tagen 12.121877. Blondine Öhberg, a Porvoo post office employee, in the centre of the photograph taken on 12 December 1877. |
 |
Kuva 9 Suomussalmen postitoimisto vuonna 1933. Virkailijat A. Airaksinen, A. Salamnius ja E. Leskinen. Postkontoret i Suomussalmi år 1933. Funktionärerna A. Airaksinen, A. Salamnius och E. Leskinen. The Suomussalmi post office in 1933. Clerks A. Airaksinen, A. Salamnius and E. Leskinen. |
 |
Kuva 10 Postinjakelua polkupyörällä Espoon Laajalahdessa 1950-luvulla. Postutdelning med cykel i Bredviken i Esbo på 1950-talet. Mail delivery by bicycle in Laajalahti, Espoo, in the 1950s. |
 |
Kuva 11 Lahden postikonttorin naisvirkailijoita 1910-luvulla. Kvinnliga funktionärer i Lahtis postkontor på 1910-talet. Female clerks of the Lahti post office in the 1910s. |
 |
Kuva 12 Kirjeiden selvittelyä Helsingin postikonttorissa 1950-luvulla. Brevklarering i postkontoret i Helsingfors på 1950-talet. Sorting letters at a Helsinki post office in the 1950s. |
 |
Kuva 13 Karjaan postin henkilökuntaa heinäkuussa 1917. Personal vid postkontoret i Karis i juli 1917. Staff of the Karjaa post office in July 1917. |
 |
Kuva 14 Anni Räisänen ja arvopostia Helsinki-Töölön postikonttorissa 20.12.1958. Anni Räisänen och värdepost i postkontoret Helsingfors-Tölö 20.12.1958. Anni Räisänen handling registered post at the Töölö post office in Helsinki on 20 December 1958. |
 |
Kuva 15 Helsingin postikonttorin posteljoonit Säätytalon portailla 1910-luvun alussa. Postiljonerna vid Helsingfors postkontor på Ständerhusets trappor i början av 1910-talet. The Helsinki post office’s postmen on the steps of the Houses of Estates in the early 1910s. |
 |
Kuva 16 Jyväskylän posteljooneja vuonna 1926. Postiljoner i Jyväskylä år 1926. Postmen from Jyväskylä in 1926. |
 |
Kuva 17 Posteljoonit lajittelutyössä Kurikassa vuonna 1955. Postiljonerna sorterar post i Kurikka år 1955. Postmen sorting letters in Kurikka in 1955. |
 |
Kuva 18 Postilinja-auton kuljettajan oli käytettävä suojaviittaa sota-aikana. Kuva vuodelta 1940. Postbusschauffören måste under krigstiden använda skyddskåpa. Bilden är från år 1940. Postal bus drivers had to wear protective capes during wartime. The photograph dates from 1940. |
 |
Kuva 19 Chevrolet-pakettiauto varustettuna Volvo Pivot-hiilikaasuttimella sota-aikana 1940. En Chevrolet-paketbil utrustad med Volvo Pivot-kolförgasare under krigstiden 1940. The Chevrolet van was equipped with a Volvo Pivot coal carburettor during wartime (1940 photo). |
 |
Kuva 20 Pakkasaamuna autoilla on vaikeuksia käynnistyä. Kuva sota-ajalta. En frostmorgon var det svårt att få i gång bilarna. Bilden är från krigstiden. On a cold winter morning, engines had difficulty springing to life. The photograph was taken during wartime. |
 |
Kuva 21 Häkäpönttöautoon on juuri lisätty pilkkeitä Räyringissä vuonna 1945. Träförgasarbilen har fått splintpåfyllning i Räyrinki år 1945. A car powered by a wood gas generator just after receiving its supply of chopped firewood in Räyrinki in 1945. |
 |
Kuva 22 Vuoden 1925 Benz-Gaggenau Tolvajärvellä tilausajossa. Benz-Gaggenau, årsmodell 1925, i chartertrafik i Tolvajärvi. The Benz-Gaggenau of 1925 on charter in Tolvajärvi. |
 |
Kuva 23 Lumimyrsky on tukkinut tien linja-autoilta 25.4.1934. En snöstorm har stoppat bussarnas framfart 25.4.1934. A blizzard blocked the road on 25 April 1934. |
 |
Kuva 24 Postiauto tulvavaikeuksissa Jalasjärvellä 1935. En postbil i översvämningssvårigheter i Jalasjärvi 1935. A mail delivery van fighting against the flood waters in Jalasjärvi in 1935. |
|
|
Kuva 25a ja kuva 25b Postikortti virallisena lähetyslajina otettiin Suomessa käyttöön 10. lokakuuta 1871. Ensimmäisistä ehiökorteista tunnetaan enää kaksi kappaletta. Korttien lähettäjä on Zachris Topelius. Molemmat kortit ovat Postimuseon kokoelmissa. Postkortet togs i bruk som ett officiellt försändelseslag den 10 oktober 1871. Idag känner vi till endast två av de första helsakskorten. Kortens avsändare är Zachris Topelius. Båda korten ingår i Postmuseets samlingar. The postcard was taken into use as an official postal item on 10 October 1871. Only two copies of the first stationery cards are known today, both sent by Zachris Topelius and preserved in the collections of the Post Museum. |
 |
Kuva 26 Leirintäaluematkailu kukoisti Suomessa etenkin 1960-luvulla. Useimmiten matkalta lähetetty postikortti kuvaa paikkaa, jossa lomaa vietetään. Korteissa on tapana ihastella uusia paikkoja ja kehuskella kokemuksilla. Campingområdesturismen i Finland upplevde en högsäsong på 1960-talet. I de flesta fall föreställer ett postkort man skickar från resan stället där man firar semester. I allmänhet berättar avsändaren förtjust om nya platser och skryter med sina upplevelser. In most cases, a postcard sent from a trip shows the place where the holiday takes place. It is usual to admire new places and boast of one’s experiences on postcards. Families began to tour Finland together in their own cars, and camping thrived, particularly in the 1960s. |
 |
Kuva 27 1800-luvun lopulta lähtien postikortteja ryhdyttiin käyttämään myös mainostarkoituksessa. 1900-luvun alussa mainoskäyttö yleistyi ja monet yritykset alkoivat mainostaa tuotteitaan, palveluitaan ja tapahtumiaan postikorteilla. I slutet av 1800-talet började man använda postkort också i reklamsyfte. I början av 1900-talet blev det vanligare och många företag började göra reklam för sina produkter, tjänster och evenemang med postkort. From the late 19th century, postcards were used for advertisement purposes and, in the early 20th century, the use of postcards as advertisements became more common as many companies began to advertise their products, services and events with postcards. |
